校车自查报告分享

时间:2023-12-21 15:24:48

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校车自查报告【篇1】

我园安全是我园工作的第一任务,我园层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我园各项安全工作对

照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。

对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

(三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

校车自查报告【篇2】

接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。

宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻,虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

管理盲区。农村校车的车主多为当地人,存在运营道路熟、人际关系熟等特点,交警下乡开展整治行动,就与民警打起游击战,加之警力不足,导致整治行动成效不明显,使不法校车一直没有得到有效的'根治学校校车交通安全。

责任不明。就目前的管理职能上看,教育、学校、运管、交警等部门,都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能,究竟应该谁来提供,谁来保障供给,没有明确的责任部门。造成了谁都管,谁又都管不了的踢皮球现象。

发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低,导致城区学生可以通过公交车上、放学,但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性,不能到达每位孩子的家门口,且价格较高,农村学生无力承受,导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。解决农村校车安全管理的办法

宣传为先,形成气氛。以交通安全宣传五进活动为载体,采取定期和不定期的工作方式深入学校和农村,结合交通事故案例对师生进行交通安全教育,采取形式多样、喜闻乐见等方式和途径,全方位开展各种交通安全宣传活动,通过宣传提高中小学生的交通安全意识和自我防护能力,使其充分认识到乘坐黑校车的严重危害性,从思想上巩牢安全防线,使隐患车辆没有生存土壤。

健全机制,各负其责学校校车交通安全。乡镇教育、安全主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通安全责任状,教育学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的黑校车。

高度重视,加强联系。交警部门联合教育、学校、运管等部门,共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓,实行层层落实责任,形成齐抓共管、综合治理,标本兼治的局面。

全面摸查,掌握情况。与教育部门对辖区运载学生车辆逐一排查,逐一核对,逐一登记,逐一建档,做到底数清车辆隶属明晰、驾驶人情况属实、运营时间和线路清楚、安全隐患有数。

校车自查报告【篇3】

校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵头组成调研组,深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现,xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症结,积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

基本情况

目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选学校校车交通安全调研报告精选。涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严重老化,车辆管理随意,监督缺失。

存在问题

接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。

宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻,虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

管理盲区。农村校车的车主多为当地人,存在运营道路熟、人际关系熟等特点,交警下乡开展整治行动,就与民警打起游击战,加之警力不足,导致整治行动成效不明显,使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选工作报告。

责任不明。就目前的管理职能上看,教育、学校、运管、交警等部门,都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能,究竟应该谁来提供,谁来保障供给,没有明确的责任部门。造成了谁都管,谁又都管不了的踢皮球现象。

发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低,导致城区学生可以通过公交车上、放学,但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性,不能到达每位孩子的家门口,且价格较高,农村学生无力承受,导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。

校车自查报告【篇4】

幼儿园校车安全管理自查报告

一、引言

幼儿园校车事故频发,给孩子们的生命安全带来了严重的威胁。为了确保幼儿园校车的安全,我校特开展了幼儿园校车安全管理自查活动。本报告将详细介绍我们在自查过程中发现的问题以及采取的措施,旨在提高幼儿园校车的安全管理水平,保障孩子们的安全出行。

二、自查情况

在本次自查活动中,我们对幼儿园校车的整体状况进行了全面检查,主要内容包括车辆状态、驾驶员素质和乘车安全等方面。

1. 车辆状态

通过对校车外观、机械状况、保养维修记录等方面的检查,发现了一些问题。比如,有车辆存在刹车系统故障、胎压不达标、灯光不亮等问题。这些问题在一定程度上影响了校车的行驶安全。

2. 驾驶员素质

我们对校车驾驶员的证照、驾驶经历以及文明礼貌等方面进行了检查。结果显示,有少数驾驶员持证不符合规定、驾驶经历不够丰富且存在驾驶违规行为、与乘车学生交流沟通缺乏耐心等问题。

3. 乘车安全

通过对校车乘车座椅、安全带、灭火器等设备的检查,发现了一些不符合标准和存在破损的情况。此外,部分学生在上下车过程中不遵守秩序,存在乱窜、推搡等行为。这些问题给乘车过程中的安全带来了潜在风险。

三、自查结果与措施

在发现问题后,我们立即采取了相应的纠正措施,以确保幼儿园校车的安全。

1. 车辆维修更新

针对发现的车辆故障问题,我们立即联系专业技术人员进行维修,并加强车辆的定期保养维护工作,确保校车的安全性能。

2. 驾驶员培训加强

我们将组织专门的培训班,对驾驶员进行安全驾驶和服务意识的培养,提升他们的素质和能力。此外,将加强驾驶员的日常督查,并建立健全激励和约束机制,以提高驾驶员的责任感和工作积极性。

3. 安全设施完善

我们将对乘车座椅、安全带、灭火器等设备进行更新和维修,确保符合标准并保持良好的状态。同时,我们还将加强对学生的乘车安全教育,提醒他们要遵守乘车秩序,提高他们的安全意识和自我保护能力。

四、未来计划

为了持续推动幼儿园校车安全工作的改进,我们制定了以下计划。

1. 增加安全管控力度

加强对幼儿园校车的日常巡查和检查力度,确保校车在行驶过程中无隐患。建立健全相应的安全管理制度和规章制度,并严格执行。

2. 不断强化师生安全教育

持续加强对幼儿园师生的安全教育,提高他们的交通安全意识。组织安全知识培训、演练等活动,提升师生应对突发事件的能力。

3. 定期检查和评估

建立定期检查和评估制度,对校车的安全管理工作进行全面、系统的评估。及时发现和解决潜在问题,确保幼儿园校车安全管理工作的可持续性和有效性。

五、结语

通过本次自查活动,我们认真分析了幼儿园校车安全管理的现状,发现了一些问题并采取了相应的措施进行纠正。未来,我们将进一步完善安全管理制度,加强师生安全教育,不断提高校车的安全水平。只有确保幼儿园校车的安全,才能保障孩子们的平安出行,为他们的健康成长提供更好的保障。

校车自查报告【篇5】

为进一步强化校车安全管理,认真贯彻落实安全工作会议精神,消除校车交通安全隐患,预防任何交通安全事故的发生,确保幼儿乘车安全,我镇两所有校车的幼儿园,高度重视,强化措施,狠抓落实,责任到人,对学生乘坐校车进行了全面教育,制定了具体整改措施,现将具体情况汇报如下:

一.提高认识,积极发动

开学初,我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机安全会议,集中力量把幼儿乘车安全工作作为我镇头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二.强化责任,加强领导

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。

三.发现问题,及时整改。

我镇每学期都对校车进行统计,现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆,两辆校车手续齐全。对幼儿放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与幼儿签订了乘车目标责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,各年纪组错时上车,分批安排幼儿乘车:教师戴标志值勤,从组织幼儿分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

四.引以为戒,吸取教育,常抓不懈。

安全是幼儿园工作的第一任务,我镇层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保幼儿园工作的顺利开展。

校车自查报告【篇6】

为保障师生的乘车安全,我们对全校上下学方式进行了一次彻底的大检查,制定了具体整改措施,现将自纠自查情况汇报如下:

一.我校无校车负责接送学生上下学二.积极落实领导责任

学校根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。各班责任教师,值班教师;负责学生的安全教育,监督学生上下学纪律,保障学生上下学途中安全。

经查我校一至四年级学生共计41人,选择走路回家学生共计26人,搭乘监护人摩托车回家学生共计7人,搭乘监护人所骑电动车回家学生8人。

三.及时整改存在问题。

开好班会对学生进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育学生不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹、不坐超载车辆;与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状。

四.建立健全长效机制

学生安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

校车自查报告【篇7】

(一)根据通知精神,近日学校及时组织相关人员,按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行排查。

1、交通安全:在全校开展春季季师生交通安全专题教育,提醒师生强化交通安全意识。学校制定了特殊天气应急预案,学校可以根据天气情况,在上报上级领导后,临时安排上学放学时间或者停课。学校有责任及时清除校园和校门口路面的积雪,保障学生行走安全。

2、校舍及设施:校长率领后勤人员,检查了办公室内及各班教室、宿舍、食堂、车棚、厕所、库房、围墙,以及水、电、气设施设备安全情况,发现各处照明灯都能正常使用,线路良好,门窗完好,墙体坚固,体育器材无破损。其他处未发现安全隐患。

3、消防安全:学校消防器材管理维护良好。学校十分重视消防教育,利用周一国旗下讲话,随时进行消防教育。

4、食品安全:学校食堂炊管人员均持健康证上岗。食品采购、加工全部定点,实行三餐24小时留样。食堂设施配备良好,保证食物不过期不污染。学校饮用水水质合格,饮用水质量无问题。在班会上经常教育学生健康消费,并结合案例教育学生不准购买“三无食品”。

5、应急值守:每天24小时有领导带班,夜晚有门卫和生活教师值班。值班记录登记完整,应急热线24小时畅通。

6、甲流防控:严格执行“三防、四到位”。

(二)存在的问题及对策

1、交通安全始终是我校安全工作的难点,学校放学之后,教师无法管理学生,尽管教师反复教育学生遵守交通安全要求,但学生仍然有在公路上跑、闹等情况,极易造成安全事故。学校将积极和相关部门协调,进一步优化校门口环境。

2、通校生多、流动性强、来访人员多,这些都是传染病传染的主要渠道,造成了我校疾控的难度增加。学校将在严格来访制度、甲流的防控上加大工作力度。

总的说来,学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高,安全教育进行得比较扎实,安全措施也比较到位,我们在今后的工作中将继续努力,力求把安全工作做得尽善尽美。

校车自查报告【篇8】

幼儿园校车自查报告

随着城市的发展和人口的增长,幼儿园的数量以及学生的数量也在不断增加。作为一种重要的接送工具,幼儿园校车的安全性和服务质量对于幼儿园和家长来说都是非常重要的。为了确保幼儿园校车的安全运营和服务质量,我们特别进行了一次自查,以下是自查报告的详细内容。

首先,我们检查了幼儿园校车的车况。我们对车辆的外观、内部设施以及功能进行了全面检查。外观方面,我们确保车辆表面没有明显的刮蹭和撞击痕迹,并且车身颜色清晰、标识鲜明。内部设施方面,我们特别注重了座椅的安全性和舒适性。每个座椅都需要保持完好无损,并且座椅的固定安装要牢固可靠。此外,我们还测试了座椅的舒适度,确保孩子们乘坐起来舒适稳定。功能方面,我们检查了车辆的灯光、喇叭、空调等设备的工作情况,以确保在各种天气条件下都能为孩子们提供舒适的乘坐环境。

其次,我们检查了幼儿园校车的安全设备。这包括消防器材、急救箱以及安全锤等设备的配备情况。消防器材必须在车厢内易于取用并且工作良好。急救箱中必须包含常用的药品和医疗用品,并且要定期检查和补充。安全锤必须在车辆的紧急情况下能够迅速使用,并且易于找到。所有这些设备都是为了保障孩子们在车辆发生紧急情况时能够及时获得救助。

再次,我们注重了幼儿园校车的司机素养和驾驶技巧。幼儿园校车的司机必须持有相应的驾驶证件,并且具备良好的驾驶记录。我们检查了司机的身份证、驾驶证等重要文件的真实性和有效性。此外,我们还要求司机定期进行体检,确保身体健康状况良好。在驾驶技巧方面,我们检查了司机的驾驶习惯和安全意识。司机必须严格遵守交通规则,确保安全驾驶,不超速、不疲劳驾驶,保障孩子们的安全。

最后,我们关注了幼儿园校车的服务质量。作为幼儿园校车的运营者,我们除了要确保车辆和驾驶员的安全之外,还要提供优质的服务。我们对幼儿园校车的安排、时间表、行车路线等进行了详细的规划和调查。我们确保幼儿园校车的班次和时间能够适应家长们的需求,以方便孩子们的上下车。同时,我们还对司机的工作态度和服务态度进行了评估。我们要求司机保持良好的服务态度,热情接待每个孩子,并确保他们的安全上下车。

通过这次自查,我们发现了一些问题并及时予以解决。例如,有一些座椅的固定螺丝松动,我们立即进行了修理。还有一些座椅的舒适性有待改善,我们计划对座椅进行更换。此外,我们还发现了一些驾驶员的违章行为,我们将进行进一步的培训和督促。通过这次自查,我们对幼儿园校车的安全运营和服务质量有了更好的了解,我们将更加努力地为幼儿园和家长提供更好的服务,确保孩子们的安全和舒适。

校车自查报告【篇9】

为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训,根据上级的统一要求,以确保校园及交通安全为目的,从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。

一、加强领导,明确责任

为了保证活动长期有序的开展,学校成立了“校车安全监管领导小组”,负责组织学校的交通安全工作,把学生的交通安全教育列入重要议事日程。

组长:姚敬东

副组长:高振科(学校法制副校长)刘立

组员:

领导小组下设“校车安全监管”办公室,办公室工作主要由刘立负责,具体负责制定学校交通安全工作的.制度措施,明确各部门的具体职责和责任,确保学校交通安全工作有序开展。

二、广泛宣传,加强教育,提高安全意识

学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传,并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动,并以此为载体全体动员、全员参与,把交通安全工作作为学校日常的重点工作,寓安全教育于活动中,加强安全教育,提高安全意识,养成安全习惯。

1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。

2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法,利用大量的交通事故的事实,教育学生树立法律意识,遵守交通法规,坚持做到学生下学排队回家,各路队配合路队干部指挥路队工作,确保出行安全。

3、利用学校的'校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径,宣传交通安全的重要性。

4、利用各种载体,广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动,通过向学生家长散发书信的办法,多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式,使安全工作取得了显著成效。

三、完善制度,强化管理

为使学校交通安全工作能够正常有序的开展,根据交通安全领导小组的统一安排,安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度,具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度,分工到人,责任到人,并签定了“交通安全文明责任书”,强化管理,使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域,每一个角落。

四、立足防范,变“堵”为“疏”

吸取校车特大事故的深刻教训,我校一直坚持“教育为重,预防为主,标本兼治,重在治本”的方针,做足做好“防”文章,在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯,提高交通安全防范意识的基础上,每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查,摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾,并做出相应的对策,真正做到防患于未然,把事故消灭在萌芽状态中。

经过以上自查自检,在上级的正确领导下,在全体师生的共同努力下,实现了无教职工违法犯罪,无在校学生违法犯罪,无师生交通事故,无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后,我们将不断加大宣传力度,强化学生思想道德建设,落实各项规章制度,为确保学校安全稳定,培养更多的“四有”新人而不懈努力。

我校高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作,强化我校的安全工作,增强教师和学生的安全意识,确保学生人身安全,保证学生快乐健康成长,我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

一.提高认识,积极发动

9月13日,我校召开了校车运行安全会议,并及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二.强化责任,加强领导

学校根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。

各班责任教师、值班教师,负责乘车学生的安全教育,安排学生按乘车顺序站好队,监督学生乘车纪律,保障学生上下车安全。

三.发现问题,及时整改。

我校每学期都对校车进行安全检查,现有1辆接送学生车辆,车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

我校对学生放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送学生上车制度,开好班会对学生进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育学生不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与学生签订了乘车目标责任书;与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各年级组错时上车,分批安排学生乘车:教师戴标志值勤,从组织学生站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

四.引以为戒,吸取教育,常抓不懈。

我校安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

校车自查报告【篇10】

为进一步强化幼儿园校车安全治理,认真贯彻落实安全工作会议精神,消除校车交通安全隐患,预防任何交通安全事故的发生,确保幼儿乘车安全,我园高度重视,强化措施,狠抓落实,责任到人,对学生乘坐校车进行了全面教育,制定了具体整改措施,现将具体情况汇报如下:

一.进步熟悉,积极发动

开学初,我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议,我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中气力把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二.强化责任,加强领导

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际题目,做了全面部署。 各班责任教师,值班教师;负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监视幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。 三.发现题目,及时整改。 我园每学期都对校车进行统计,现有五辆接送幼儿车辆,所有车辆已同一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状,固然已经实行了错时放学,但是部分车辆也存在超员现象。 我园对幼儿放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与幼儿签订了乘车目标责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,各年纪组错时上车,分批安排幼儿乘车:

教师戴标志值勤,从组织幼儿分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关职员进行严厉批评,并追究相关责任。 四.引以为戒,吸取教育,常抓不懈。 我园安全是我园工作的 脸上,感谢挂在嘴边,老师和家长评价我亲和力强,幼儿的家长说我有责任心,因为我把他们的利益、需要放在首位。幼儿来园和离园时,我站在大门口与家长亲切交流,虚心听取意见,热情和小朋友打招呼,缩短了与家长的距离。

通过召开教师会议、个别交谈、闲聊、组织一点小活动。在工作中,不了解的就虚心请教,不急于表态,遇事共同商量,集体决策。在处理事务上,大事讲原则,小事讲风格。注意营造一种融洽、舒心的氛围。我觉得我们幼儿园全体人员是一个坦诚合作,乐于奉献,锐意进取的大集体。

咬定目标,齐心协力 ,全园上下团结一致,达成年度目标。重点做好以下事:

1、常规教学工作。

本学期计划完成较好,为提高教学质量,组织教师们开展了教研活动,每周进行业务学习,每次学习后的做反思交流,要求老师们每周一幅绘画作品,老师们不止完成指定任务,课下苦心专研还主动制作自制玩、教具,进一步提升了幼儿学习的兴趣。为迎接济宁市教委一类幼儿园的复查,老师们加班加点准备主题墙饰。学校领导为幼儿园铺设了树胶草坪,各方面齐动员,得到了好评。尤其是主题墙饰,复查组提出很高的评价,不紧美观大方,而且有利于幼儿的身心发展,提高幼儿的审美水平,帮助幼儿发展了想象力和思维能力。对外交流对老师的提高也很大,本学期日本东京大学幼儿园的刘春燕老师来我园交流学习,组织了教学观摩,我们老师们很好的利用这个机会,从中学到很多,对我们是个提高。

2、加强幼儿园的安全工作。

思想上高度重视,成立领导小组,完善规章制度;目标分解,责任到人;人防、物防、技防到位。提高教师的认识与幼儿的能力。通过环境创设、游戏操作、模拟练习、实地观察等让孩子在生动有趣的真实情景中获得有关知识,提高相应的能力。

3、关注幼儿身心健康工作。

幼儿的身心健康发展是我们最关心的,身体的健康是不容忽视的。身体的健康来自于老师的关爱。老师们到校

校车自查报告【篇11】

幼儿园校车司机自查报告

尊敬的各位校车管理部门领导、教师和家长们:

我是幼儿园的校车司机,在这里我将向大家汇报我的自查情况。首先,我要感谢你们一直以来对我的信任和支持。我深知作为校车司机,我承载着孩子们的安全,这份责任让我倍感珍贵。因此,我十分注重自身素质和驾驶技能的提升,始终将每一个乘客的安全放在首要位置。

为了确保孩子们乘坐校车的安全,我始终遵守交通规则,并对车辆进行定期的维护保养。在自查中,我重点关注了以下几个方面的内容:

一、驾驶技能:作为一名校车司机,驾驶技能的熟练程度直接关系到孩子们的安全。因此,我经常参加交通安全培训,学习最新的交通法规和驾驶技巧。同时,我还注重提高自己的心理素质和应急处理能力,以应对突发情况。

二、车辆装备:车辆的装备是保证孩子们安全的基础。我定期检查校车的轮胎、刹车系统、灯光和安全带等关键部件,确保其正常运行。并清理车内的玻璃、座椅和地板,以保持车内环境的整洁和安全。

三、行车安全:为了保证乘车过程中的安全,我认真查看和自查每个座位的座椅安全带是否完好,并定期对其进行保养和更换,确保其牢固可用。同时,我还会要求乘车的孩子们保持良好的乘车姿势,不乱动或乱窗,以免危及自己和他人的安全。

四、与家长沟通:为了更好地照顾孩子们的需要,我定期与家长沟通,了解孩子在校车上的情况,并及时反馈给他们。我也鼓励家长们与我保持联系,随时提出建议和意见,以确保每位孩子都能在校车上感到安全和舒适。

通过这次自查,我发现自己还存在一些问题,比如有时候会对车速控制不够严格,或者路线选择不够合理。我深感这些问题对孩子们的安全造成了一定的隐患,而我将会采取相应的措施改进,以确保孩子们的乘车安全。

最后,我想向家长们承诺,我将一如既往地认真履行自己的工作,并通过不断的自我学习和提升,成为一名更好的校车司机,为孩子们的安全保驾护航。

谢谢大家!

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